Intervention télévisée du Président de la République - 12 juillet 2010
L'intervention du Président de la République, dans un décor inédit et renouvelé, fut l'occasion de recentrer le débat sur l'essentiel. En réaffirmant toute sa confiance à Eric Woerth, Nicolas Sarkozy a fait le choix de la clarté et de la justice au vu de l'évolution de l'affaire. En maintenant dans sa fonction le Ministre du Travail et en excluant un remaniement au seul prétexte de l'agitation médiatique des dernières semaines, notre Président a pleinement assumé son rôle d'arbitre, de « chef d'équipe » selon ses termes.
Avec clarté, dans un esprit d'écoute et de justice, les grandes lignes des mois à venir ont été tracées. La priorité sera donnée à des réformes majeures et essentielles. Dès après la conclusion de la réforme des retraites à l'automne, la réforme de la dépendance sera un dossier primordial dont le Président a saisi l'importance cruciale. Pour répondre aux inquiétudes légitimes des agriculteurs, la présidence française du G20 sera l'occasion de mettre sur la table la régulation des marchés, et particulièrement celui des matières premières.
Le cap reste inchangé : c'est celui des réformes de la France; autant de réponses équitables et justes aux problèmes de la France et des Français.

Bruno BOURG-BROC

Hommage
Malgré tous ses titres sportifs Jean-Luc TRICOIRE est resté un homme simple et sympathique.Sa mort est une grande perte pour le sport et pour Châlons dont il reste une figure.Il laisse tous ses amis dans la peine et nous prenons part à celle de sa famille.

BBB interpelle C.LAGARDE sur le contrôle de l’attribution du Fonds Soc.Européen aux Missions Locales

Bruno BOURG BROC attire l’attention de Madame le Ministre de l’Economie, de l’Industrie et de l’Emploi et Monsieur le Secrétaire d’Etat chargé de l’Emploi, sur les inquiétudes des Missions Locales et plus particulièrement de la Mission Locale de Châlons en Champagne. En effet, cette dernière est préoccupée par les suites du contrôle réalisée par le Service Régional du Contrôle de la Direction Régionale des entreprises, de la concurrence, de la consommation, du travail et de l’emploi et de Champagne Ardenne qui pourrait conduire la Mission Locale à un reversement de la totalité des fonds attribués sur l’exercice 2005 dans le cadre du Fonds Social Européen.

BBB interpelle Bruno LE MAIRE sur les conventions SAFER

Monsieur Bruno Bourg-Broc attire l'attention de Monsieur Bruno Le Maire, Ministre de l'Alimentation, de l'Agriculture et de la Pêche, sur les conventions que les Sociétés d'aménagement foncier et d'établissement rural (SAFER) passent avec les collectivités ou EPCI désireux de constituer des réserves foncières compensatoires. A titre d'exemple, depuis 2009, la SAFER Champagne-Ardenne a institué des conventions cadre incluant la mise en réserve et les prestations de services. La particularité de ces conventions réside dans le fait que toute demande de mise en réserve pour un projet déterminé s'accompagne d'un diagnostic foncier réalisé par la SAFER sur l'emprise même du projet à l'origine de la mise en réserve.

Les familles doivent être au cœur de la réforme des retraites
La réforme des retraites est cruciale. C’est l’avenir de notre système par répartition qui est en jeu et à travers lui le maintien du lien social et de la solidarité entre générations. Mais nous ne sauverons le système des retraites que si nous faisons l’effort d’en comprendre la logique ! La retraite par répartition - à laquelle les Français sont attachés – ne peut marcher qu’avec une jeunesse nombreuse et bien formée pour payer les retraites de ses contemporains. Les familles avec deux enfants et plus doivent être au cœur de la réforme sans quoi elle sera injuste et inefficace.

Trains d’aménagement du territoire Nous attendons le contrat de service public !
Nous espérons que ce premier semestre 2010 sera bien celui des trains d’aménagement du territoire.
Dans le plan d'action présenté près de Vendôme début février, le Président de la République a assuré, en clôture des assises des territoires « ruraux » que « l'effort accordé aux lignes à grande vitesse ne se fera pas au détriment des lignes Corail ». Dont acte.
Il a chargé le secrétaire d'Etat aux Transports, Dominique Bussereau, de trouver dans cette perspective une solution pérenne - d'ici juin - pour financer le surcoût représenté par ces lignes.
Dans un paysage ferroviaire en pleine recomposition, avec un service voyageurs qui s’ouvre progressivement à la concurrence, cette nouvelle annonce suscite chez les maires des villes moyennes et les présidents de leurs intercommunalités au moins un motif de satisfaction. Il s’agit de la reconnaissance qu’il existe toujours en France une offre ferroviaire qui doit relever de l’aménagement du territoire.

EcoQuartiers - Les maires français s’inspirent de l’exemple des Pays-Bas
Une délégation de maires de villes moyennes, conduite par le président de la FMVM, s’est rendue aux Pays-Bas du 28 au 30 avril dernier à l’invitation de GDF SUEZ pour visiter les installations innovantes en matière énergétique et en urbanisme économe en consommation d’énergie, à Amsterdam, Ultrecht et Culemborg. Au sein de cette délégation de 25 personnes, les villes moyennes françaises étaient représentées par les élus d’Albi, de Châlons-en-Champagne, de Colmar, d’Epernay, d’Halluin, de Liévin, de La Roche-sur-Yon, de La Possession (La Réunion), de Roanne, de Saint-Dié-des-Vosges, de Sens, et de Senlis.
Les Pays-Bas, peuvent illustrer parfaitement les engagements d’une collectivité dans les trois dimensions (sociale, écologique et économique) du développement durable, grâce à certaines expériences urbaines innovantes. Ce voyage a permis ainsi d’étudier sur le terrain les éléments compatibles avec les enjeux des villes moyennes françaises : développement progressif du quartier en concertation avec les urbanistes, architectes, prise en compte des vestiges archéologiques de la ville, utilisation des technologies performantes - éclairage public basse consommation, faible besoin d’énergie des logements, réseaux de chaleur, récupération des eaux de pluie, développement des transports publics, place du vélo…

Membres du Comité d’honneur de l’Association